搭载2.0T Eco Boost汽油发动机匹配的是全进口6速手自一体变速箱,驱动形式为前置前驱,可上蓝牌持C本即可驾驶。符合国六排放标准。其顶部的升顶机构采用直立升降模式,区别于以往我们常见的斜坡式升顶,这样就可以保证内部的生活区空间从前到后都能拥有比较不错的纵向空间,也能够正常的直立行走或活动。
搭载2.0T Eco Boost汽油发动机匹配的是全进口6速手自一体变速箱,驱动形式为前置前驱,可上蓝牌持C本即可驾驶。符合国六排放标准。其顶部的升顶机构采用直立升降模式,区别于以往我们常见的斜坡式升顶,这样就可以保证内部的生活区空间从前到后都能拥有比较不错的纵向空间,也能够正常的直立行走或活动。专业升顶设计与成熟拓展机构,专利升降顶结构技术,赋予房车更多行驶场景,良好耐候性(防水防晒)+三层特殊保暖材质+先进制造工艺,一键升顶有效减少风阻,增强行车稳定性和安全性,一触即来的驻车露营体验,充分拓展车内空间。
福特新全顺自动挡升顶房车基于福特新全顺中轴低顶底盘打造,在原有轻客底盘之上进行了外观细节改进,拓展了车顶,加装了创新升降顶设计。可以有效的保证内部垂直高度的空间利用,亦商亦家,既可旅行,也可通勤,可进地库。搭载2.0T Eco Boost汽油发动机匹配的是全进口6速手自一体变速箱,驱动形式为前置前驱,可上蓝牌持C本即可驾驶。符合国六排放标准。其顶部的升顶机构采用直立升降模式,区别于以往我们常见的斜坡式升顶,这样就可以保证内部的生活区空间从前到后都能拥有比较不错的纵向空间,也能够正常的直立行走或活动。专业升顶设计与成熟拓展机构,专利升降顶结构技术,赋予房车更多行驶场景,良好耐候性(防水防晒)+三层特殊保暖材质+先进制造工艺,一键升顶有效减少风阻,增强行车稳定性和安全性,一触即来的驻车露营体验,充分拓展车内空间。
底盘参数 | |
外形尺寸: | 5341×2032×2150mm |
核载人数: | 2~6人 |
底盘信息: | 福特新全顺 V362汽油自动挡 |
发动机: | 福特Eco Boost GTDi |
排量: | 2.0T |
额定功率: | 149KW/202马力 |
最大扭矩: | 300N.M/3000rpm |
燃油/容积: | 汽油/80L |
百公里油耗: | 8~10L(80 km/h等速) |
变速箱: | 全进口6速手自一体变速箱 |
最小离地间隙: | 148mm |
最小转弯直径: | 13.1m |
悬架系统: |
前:麦弗逊式独立 后:钢板弹簧非独立悬架 |
整备质量: | 2890kg |
导航倒影: | 导航倒车影像一体机 |
电路系统 | |
锂电池: | 420Ah磷酸铁锂电 |
逆变器: | 3000W高频充电逆变一体机 |
燃油暖风: | 驻车燃油暖风高原版 |
电热水器: | 10L电控节能 |
冰箱: | 50L静音冷藏冰箱 |
空调: | DC12V底置直流变频空调 |
电视: | 韩巨26寸吸顶网络电视 |
照明系统: | 照明灯,阅读灯,室外照明灯,装饰灯带,灯具分区域独立控制 |
内装设施 | |
副驾座椅: | 原车座椅软包 |
后方座椅: | 翻转座椅或奔驰汽车座椅或航空座椅 |
隔音隔热: | 三层隔音、保温、止震 |
家具: | E0级轻量化专用板材 |
软包: | 纳帕皮软包 |
地板: | 防滑耐磨地板革 |
厨具: | 外置抽拉灶、房车专用定制电磁炉 |
卧具: | 对坐卡座拼床1.85×0.9m/顶部升降床2.4×1.25m、竖床1.81×0.8m |
水路系统 | |
卫生间: | 独立卫生间 |
清水箱: | 100L |
灰水箱: | 80L |
坐便器: | 便携式 |
管路: | 食品级硅胶材质耐高温耐低温 |
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